西鉄天神大牟田線 高架化で消えた跨線橋計画 2021年11月28日撮影

[@ko7n]

あの桜並木に跨線橋の計画があったんですね 普通に公園だと思ってましたw 跨線橋計画がなくなったのであれば歩行者が安全に歩けるように整備し直してもいいですね

[@walkslowly_streetview_inJAPAN]

ご視聴とコメントありがとうございます。
あの桜並木をご存じなのですね。
あれだけ桜が奇麗に咲くようでしたらば公園にしか見えないですね。
実は私も、今を遡ることウン十年前に地元の長老の方に声を掛けられるまでは公園だと思っていました。
今年の８月に高架化されますので、地上を走る西鉄電車とのコラボは最後となりますね。

[@鷹蜂]

跨線橋計画が計画通り進んでいたら桜並木も残らなかったし駅名になる事もなかった…と考えると面白いですね
運命の悪戯を感じてしまいます
112号線は(旧)国道の輸送力をまざまざと見せつけた形になりましたね

[@yucca1983628]

まさか桜並木駅になるとは…ですね。

[@walkslowly_streetview_inJAPAN]

ご視聴とコメントありがとうございます。
この動画は、新駅の駅名募集が始まる直前に投稿したもので、皆さんの参考になればと思って投稿しました。
私も何らかの形で駅名に「桜」が入ればという希望だったのですが・・・。
自分で動画のタイトルに「桜並木」と入れておきながら「桜並木」で応募してなかったというオチです。私の応募は当然落選でした。(笑)

[@gu2ko531]

あの桜並木にはそんな理由があったのですね。
人間が必要と考えた道路計画がなくなり、必要として生まれてたわけではないものが今や街のシンボル。
私も桜の咲く頃に福岡に帰ることがなくなりましたが、今でも並木道は今でも忘れていません。
いつも心に響く動画をありがとうございます。

[@walkslowly_streetview_inJAPAN]

ご視聴とコメントありがとうございます。
桜並木には人の運命のようなものを感じます。
地元の方にすれば、渋滞解消のために跨線橋を早く作ってほしいと要望されるところを、逆に桜のお手入れやお掃除・花壇の花の植え替えまでなさっていらしゃるのですから、桜への愛着は長く受け継がれているのではないでしょうか。
福岡市も長年の功績に対して、ここのスペースに名前を県道56号線に愛称を付けてほしいですね。

[@piko2570]

桜並木が守られるのは嬉しいですがこの通りの２車線区間が中途半端なのが惜しいです(宇美西口交差点～乙金東二丁目交差点、泉入口交差点～新幹線高架下の交差点は事業化されて工事中ですが桜並木と新和陸橋は２車線化の話聞かないです)

[@AA-iu1wt]

桧原桜もそうだけど、ここもそんな話があったんやねー。
桜が咲くとメッチャきれいだよね！

[@walkslowly_streetview_inJAPAN]

ご視聴とコメントありがとうございます。
桧原桜ほどの劇的な展開は無いですけど、地元の方の愛着が単なる荒廃した空き地とならずに桜が育っていると思います。
おしゃる通り勢いが良い桜ばかりですのできれいですね。

[@RS500OLS2000]

結局車線数は変わらずかあ

[@walkslowly_streetview_inJAPAN]

ご視聴とコメントありがとうございます。
車線はあのまま曖昧なままでしょうか？
普通に2台並んで走っていますが、道路としては1車線なんでしょうね。
皆さんうまく解釈して走っていらしゃるようです。